崔东树：2024年车市结构高端化特征强化 2月乘用车市场零售出现暂时低迷
智通财经APP获悉，3月10日，乘联会秘书长崔东树发文称，根据乘联会数据，全国乘用车市场价格段销量结构走势持续上行，高端车型销售占比提升明显，中低价车型销量占比减少，这是消费升级的推动，同时也是因为换购群体的消费升级推动。2024年进一步强化车市结构高端化特征，2024年2月乘用车市场零售出现暂时低迷。
从结构分析看，入门级萎缩，消费基盘不扎实的问题较大，中低端购买力不足，价格战也明显爆发。传统燃油车价格段上行的现象并不是促进消费的有利因素，需要普通消费群体更强的购买入门级车消费，也就是低端消费很重要。因此改善普通群体需求购买力，实现车市价格端相对均衡，拉动入门级消费，实现首购群体的消费升级。
西磁科技(836961)：对2024年下游新能源市场及自身发展持乐观态度
格隆汇3月7日丨西磁科技(836961)披露投资者关系活动记录表显示，2023年新能源行业的订单增长一方面来自于下游新建项目的投产，另一方面来自于部分存量设备的替换。新建项目的投产需求增加一是由于国内锂电市场需求持续增长，二是国内企业出海带来的新增需求，三是下游新产品、新技术快速迭代带来的新建项目需求。
从新能源行业的需求情况来看，虽然行业目前处于一定的寒意之中，客户端面临资金压力，但我们预计新能源领域的需求将按惯性持续增长。尽管如此，我们对需求的增长保持谨慎乐观。当前下游新能源的不同行业中，头部企业的产能利用率相对较高，而中小企业则较低，显示出产能过剩多为结构性问题。凭借与龙头企业的合作，我们的客户群体能够更好地适应周期变化。基于我们与客户的沟通，一些暂缓的项目将可能在今年一、二季度开始投产。总体来看，公司对2024年下游新能源市场及自身发展持乐观态度。
超10个品牌！新势力加入降价潮：小鹏降价2万元，比亚迪连续出击
造车新势力也加入了新能源汽车龙头比亚迪掀起的降价潮中。
3月3日，小鹏汽车于官微宣布，2024年3月31日前，小鹏G6全系车型限时立减2万元，优惠后的起售价为18.99万元，进入20万元以下的价格区间。
目前，小鹏G6的官方指导价为20.99万-27.69万元，优惠后价格为18.99万-25.69万元。
本轮降价潮正愈演愈烈，因为龙头比亚迪的降价仍在高调进行着。3月4日，比亚迪元PLUS荣耀版正式上市，起售价低至11.98万元。相较于2023款元PLUS13.58万元的起售价，降价多达1.6万元。乘联会数据显示，在2023年，元PLUS销量超41万辆，是A级纯电车型的年度销冠。
芯片巨头芯联集成联手理想汽车，剑指2024年碳化硅营收破10亿！
芯联集成与理想汽车签署战略合作协议，推动碳化硅技术发展。3月1日，芯联集成宣布与理想汽车正式签署战略合作框架协议，旨在加强双方在碳化硅领域的合作，加快产品化进程，提升市场竞争力。此举标志着双方在新能源汽车产业链上的合作进一步深化，为投资者提供了一个新的关注点。
理想汽车累计交付量显著，彰显市场潜力。自交付以来，理想汽车累计交付量达到68.478万辆，显示出其在新能源汽车市场的强大竞争力。芯联集成预计2024年碳化硅业务营收将超过10亿元，并在全球市场中占据30%的份额，这一目标的设定为投资者描绘了公司未来的增长蓝图。
比亚迪，又上新！
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2月29日，比亚迪汽车（002594.SZ，股价189.18元，市值5507.3亿元）发布微博称，宋PLUS DM-i荣耀版12.98-16.98万元；宋PLUS EV荣耀版14.98-18.98万元。
九紫新能盘中异动 股价大涨6.52%报0.980美元
北京时间2024年02月20日22时39分，九紫新能（JZXN.us）股票出现异动，股价急速上涨6.52%。截至发稿，该股报0.980美元/股，成交量1.3533万股，换手率0.01%，振幅0.00%。
最近的财报数据显示，该股实现营业收入925759.00美元，净利润-6.54百万美元，每股收益-3.43美元，毛利-10555.00美元，市盈率-0.06倍。
机构评级方面，目前暂无机构对该股做出“买入、持有、卖出”建议。
九紫新能股票所在的汽车零售行业中，整体跌幅为1.47%。其相关个股中，九紫新能、优品车、Lazydays Holdings Inc涨幅较大，优品车、Vroom Inc、Carvana Co较为活跃，换手率分别为4.96%、1.34%、0.49%，振幅较大的相关个股有Cheetah Net Supply Chain Service In、Vroom Inc、优信，振幅分别为27.60%、6.18%、4.08%。
政企加速推广换电技术！千亿级别市场爆发前夕，这些问题尚待解决
“过年回家跑高速，在服务区充电的时候就很羡慕能换电的车主，三分钟就能完成补能。”日前，一位新能源汽车车主向《每日经济新闻》记者说道。
在2024年新春假期即将到来之际，返乡途中新能源汽车的补能再度引起多方关注，记者日前在部分高速服务区也关注到，自驾新能源汽车返乡途中，部分服务区充电桩紧俏，换电相对更加便利。
近年来，充换电基础设施建设提速，随着新能源汽车车主对于快速补能需求的日益增长，换电也成为多家企业及多地政府关注的补能方式之一。开源证券则预计，2025年我国换电产业链市场规模有望达到1334亿元。